Por: El Orador.
+ En el Estado de México, se acaba el año de Hidalgo, y algunos presidentes municipales, que perdieron, no encuentran la forma de ’justificar’, lo que ’invirtieron’ en las campañas electorales.
GRAVE OMISIÓN DEL PRESIDENTE MUNICIPAL DE TOLUCA Juan Maccise Naime, quien sencillamente este miércoles 18 de septiembre, fue uno de los grandes ausentes en la reinstalación de la mesa de diálogo que encabezó el secretario de Movilidad en el Estado de México, Daniel Sibaja González, para concretar proyecto de ciclovía en la Av. Isidro Fabela de Toluca. Por si acaso el alcalde suplente del PRI en Toluca del ínclito huésped de Almoloya, Raymundo Martínez Carbajal no lo sabe; en 20 días, se revocará el proyecto de la ciclovía que ya fue aprobado al gobierno del Estado de México que encabeza la maestra Delfina Gómez Álvarez. El proyecto de una ciclovía en esa peligrosa parte de la capital mexiquense, nunca se ha concretado. Hasta la fecha, hay actualmente municipios conurbados a la ciudad de Toluca, como San Mateo Atenco, donde desde hace muchos años tienen no una, si no dos ciclovías, y ahí si se respeta a los usuarios del transporte que no contamina. Pero retomando el asunto pendiente en Toluca, desde hace muchos años, también, las autoridades municipales han concesionado las calles y avenidas al comercio informal, ese es el crecimiento anárquico de miles de comerciantes y ambulantes a quienes el Ayuntamiento de Toluca, les ha concesionado las calles y avenidas, desde la época del Mercado Juárez, esa, es la triste realidad de la capital mexiquense y sus flamantes autoridades municipales. Sin embargo, la visión de la gobernadora mexiquense, Delfina Gómez, va más allá de puestos de ambulantes, y calles invadidas, el proyecto de la ciclovía que lleva a cabo el secretario de Movilidad y ex diputado local de Morena, Daniel Sibaja, tiene un presupuesto multimillonario asignado a través del Fideicomiso de Movilidad para Ciclistas y Transeúntes del Estado de México (FIMOCyT), pero si no se utiliza en los próximos 20 días, será revocado o cancelado que para el caso es lo mismo. En la zona de la periferia a la maquinita, Santiago Miltepec, La Mora, tres caminos, y todas las demás colonias, barrios y sectores que la semana pasada fueron devastados por las fuertes lluvias y sobre todo las deplorables condiciones y falta de mantenimiento en la bóveda del Río Verdiguel, dejó expuesto el grave riesgo en que se encuentran miles de familias de esa zona, donde el transito de vehículos pesados, de carga, autotransporte, en mucho han abonado al grave deterioro de la bóveda del Río Verdiguel, cuya estructura, se encuentra totalmente fisurada pero los habitantes de Toluca, no lo saben. Sibaja, destacó que hasta el momento la ciclovía de Isidro Fabela contempla más de 75 cajones de estacionamiento para residentes y comercios, libre acceso de los ciudadanos a sus viviendas, cruces peatonales seguros, paraderos de autobuses exclusivas, delimitadores, así como señalización vertical y horizontal a lo largo de los cuatro kilómetros que conforman el proyecto que baste decir, tiene un presupuesto multimillonario que fue asignado a través del Fideicomiso de Movilidad para Ciclistas y Transeúntes del Estado de México (FIMOCyT), sin embargo, sería revocado si no se aplica los próximos 20 días.
EN EL ESTADO DE MÉXICO, se acaba el año de Hidalgo, y algunos presidentes municipales, que perdieron su reelección, no encuentran la forma de ’justificar’, lo que ’invirtieron’ en las pasadas campañas electorales, en Tlalnepantla, por mencionar solo un caso, el actual presidente municipal Marco Antonio rodríguez, no se ha dignado siquiera en instalar la mesa de entrega recepción, porque se dice y se comenta que tomó millones y millones de pesos del erario municipal, para financiar su fallida campaña electoral, que perdió frente al candidato de Morena Raciel Pérez Cruz, quien dicen los que saben, no está dispuesto a pagar la cuenta ni los platos rotos del priista ’Tony’ Rodríguez…
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